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Crowdfunding ermöglicht Inspektion von Ilztalbahn-Baufahrzeug

ITB Klv 54 IlztalbahnDas gelbe Baufahrzeug wurde auf den Namen "Waldkauz" getauft.

Passau - pm (16.01.2022) Auch nach Saisonende herrscht Betrieb auf den Ilztalbahn-Gleisen. Regelmäßig rücken die Ehrenamtlichen zu Einsätzen an der Infrastruktur aus. Unverzichtbar ist dabei das gelbe Baufahrzeug. Doch was, wenn der wichtigste Helfer selbst Hilfe benötigt? Eine erfolgreiche Online-Spendenaktion ermöglicht nun die dringend nötige Inspektion des auf den Namen „Waldkauz“ getauften Fahrzeugs.

Hans Madl-Deinhart, erster Vorsitzender des Förderverein Ilztalbahn e. V., freut sich über die eingegangenen Spenden: „Insgesamt sind über 6.500 €uro zusammengekommen, genug, um die erforderlichen Arbeiten am Baufahrzeug ‚Klv 54‘ und dem dazugehörigen Anhänger ‚Kla 1‘ umzusetzen. Auch die Sparkasse Waldkirchen beteiligte sich an der Aktion. Im Namen des gesamten Fördervereins bedanke ich mich bei allen Spenderinnen und Spendern für die großzügige Unterstützung.“

Jörg Eckert, der Initiator des Crowdfoundingprojekts, konnte bereits im Dezember die ersten Arbeiten in Auftrag geben: „Derzeit wartet die Fachfirma, die für uns die Bremsrevision durchführt, auf die Lieferung von Ersatzteilen. Parallel dazu arbeiten wir an der notwendigen Dokumentation. Damit können wir das für unsere ehrenamtliche Arbeit an der Strecke unverzichtbare Baufahrzeug weiterhin sicher einsetzen.“

Geschichte der Ilztalbahn:

1886 König Ludwig II. genehmigt die „Lokalbahn“,
1892 dampft der erste Zug nach Freyung.
1982 wird der Personenverkehr eingestellt.
2010 Dank 10.000er ehrenamtlicher Arbeitsstunden gelang die Reaktivierung der Strecke.
2021 10 Jahre ehrenamtlich betriebener Regelverkehr auf der Gesamttrasse.

Bernhard Schindler Wolfgang Bosbach

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